2018年12月26日发布了教职成厅函〔2018169号文件：关于征求对新版《中等职业学校专业目录》意见的函。文件中明确指出：中职院校新增08交通运输类无人机操控与维护专业。这样的决定不是一时兴起或是一次偶然。2017年12月22日，工信部发布《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》，提出到2022年，民用无人机产业持续快速发展，产值达到600亿元，年均增速40%以上。支持有条件的普通高校和职业院校设立无人机相关专业，建立多层次多类型的无人机人才培养和服务体系。鼓励企业引进国内外高层次技术人才，加强技能人才培训。鼓励高等院校、科研院所和企业合作，创新人才培养机制，加快培育无人机关键技术、安全管控等急需紧缺型专业人才，构建具有竞争力的高端人才队伍。

  无人机这个被国家“点名”支持设立的专业拥有着广阔的发展前景。

      民用无人机制造业是近几年快速发展的新兴产业，在个人消费、植保、测绘、能源等领域得到广泛应用，在国民经济和社会生产生活中正发挥越来越重要的作用。其中，消费类无人机是我国为数不多的能引领全球发展水平的高科技产品之一，已成为中国制造的新名片。

      无人机行业的巨大前景带动了产业链的发展，除飞手之外，围绕无人机相关的组装调试、维护、修理、法务、销售等等一系列岗位都存在着大量的人才缺口。本次无人机专业加入中职目录也是源于此种人才培养需求。

       其实早在2013年，无人机应用技术专业第一次列入招生专业目录，开始面向全国普通高等院校招生，当年仅有西安航空职业技术学院和天津现代职业技术学院两所高等院校设立了这一专业。

       在当时“无人机应用技术”专业与“低空无人机操控技术”专业一并存在，直到2016年教育部规范专业设置，将两个专业合并统一“无人机应用技术”，位列装备制造大类航空装备类目。随之而来的是，无人机应用技术招收院校，在全国范围成几何倍数的增长。

       到2018年全国共有158所普通高等院校通过教育部审批，可开展无人机应用技术专业招生，比2017年增加60所。而计入统计的仅为在教育部职成司备案审批的普通高等院校，事实上在各级各类院校中，同无人机企业正在进行着多种样式的合作。例如，中技中职中专对口高职高专培养、成人高等自学考试自设无人机专业培养、企业订单委培制培等。

        此次无人机专业对中等职业学校的开放是中职院校发展的一个新契机。远大的行业前景，广阔的就业需求，赋予了专业深远的发展空间。同时，新增专业代码及大量院校无人机专业的开设也使无人机院校教育的一系列短板慢慢浮现，如专业建设、课程体系师资力量等。

       步云航空在无人机专业建设上的水平毋庸置疑，体系全面，所有人才培养计划都直接对接无人机企业用人需求，充分提高学生就业竞争力。同时，对开设专业的院校，我们配套课程体系、教案教材、师资培训，一站式解决院校顾虑，保障专业建设的顺利展开。

       我们相信，在国家政策支持的大背景下，通过院校自身的摸索成长和步云航空这样的企业共创共建共同努力，无人机专业会愈加发扬光大，真正跟上行业发展的步伐，实现教育服务行业的终极目标。

本文部分内容来自：北京中科浩电

编辑丨马学明